Dryair D-CAN 30 – Desiccant Dehumidifier

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DÉTAILS
Le D-CAN 30 breveté de DryAir offre tous les avantages du séchage par dessiccation avec des besoins électriques réduits, des températures de fonctionnement plus basses et jusqu’à 50 % d’économies de carburant par rapport aux systèmes diesel/électriques traditionnels. Avec un maximum de 3 000 CFM, le D-CAN 30 est capable d’éliminer 1 944 pintes ou 292 gallons d’eau par jour. Il n’y a aucun sous-produit de combustion à évacuer du D-CAN 30, offrant aux opérateurs la flexibilité supplémentaire de pouvoir placer l’unité à l’intérieur ou à l’extérieur de la structure pour une installation plus facile. Le D-CAN 30 n’est pas aussi sensible à la surchauffe et ne s’arrêtera pas si les conduits d’air de régénération deviennent restreints. Seuls 2 circuits de 115 V/15 A sont nécessaires pour faire fonctionner les ventilateurs ; l’absence de cordons haute tension signifie une sécurité accrue sur le chantier. Éteignez la roue déshydratante et le D-CAN 30 offre la flexibilité supplémentaire de fonctionner comme un échangeur de chaleur de 300 000 BTU pour fournir une chaleur temporaire à la structure. Qu’est-ce qui différencie le D-CAN 30 de tout autre déshumidificateur par adsorption ? Les unités de chauffage central DryAir ou les unités hydroniques remorquables Greenthaw sont utilisées comme source de chaleur pour la réactivation de la roue déshydratante. La plupart des déshumidificateurs déshydratants couramment utilisés de cette taille utilisent la chaleur électrique pour réactiver la roue déshydratante. Souvent, les besoins électriques dépassent de loin l’électricité disponible sur le site, c’est pourquoi de gros générateurs diesel sont utilisés pour fournir l’électricité. Ces générateurs ne convertissent qu’environ 30 % du carburant brûlé en électricité utilisable pour la réactivation de la roue déshydratante. Les systèmes hydroniques de DryAir convertissent plus de 80 % du carburant brûlé en chaleur utilisable, ce qui les rend jusqu’à 50 % plus efficaces que les systèmes déshydratants diesel/électriques. L’utilisation des systèmes hydroniques sûrs et fiables de DryAir comme source de chaleur ouvre un certain nombre d’options pour les choix de combustibles, notamment : le diesel, le propane, le gaz naturel ou même la vapeur. Chaque D-CAN 30 nécessite 175 000 BTU de chaleur pour la réactivation de la roue déshydratante.